Чип тюнинг двигателей с турбонаддувом

Хотите сделать свой автомобиль лучше, быстрее, экономичней?
Добро пожаловать в мир чип тюнинга!

Чип тюнинг это простой,  надежный способ получить максимальную производительность от вашего транспортного средства. Большинство современных автомобилей поддерживают функции калибровки программного обеспечения, которое контролирует подачу топлива, зажигания, турбонаддува. При чип тюнинге изменяются калибровочные карты, в результате двигатель работает более эффективно и обеспечивает заметное повышение  мощности и крутящего момента.   На автомобилях с турбокомпрессором прибавка производительности может составлять до 20-30%,  на авто с атмосферным двигателем прибавка в пределах 5-10%. Расход топлива после чип тюнинга  незначительно повышается, а в ряде случаев снижается. В результате чип тюнинга  двигатель автомобиля становится более эластичным, динамичным, отзывчивым на нажатие педали газа. Вы получаете быстрый разгон, уверенный обгон, увеличение максимальной скорости, более комфортабельное управление автомобилем в городских условиях и на трассе.

 

Часто задаваемые вопросы:

Что такое чип тюнинг?
Чип тюнинг - перепрограммирование блока управления двигателем с целью повысить мощность и крутящий момент двигателя, улучшить динамические свойства автомобиля, уменьшить расход топлива.

За счет чего появляются дополнительные мощность и крутящий момент двигателя?
Главной особенностью процедуры под названием чип тюнинг являеся то, что увеличение мощности и крутящяго момента достигаются методом коррекции и оптимизации программы управления двигателем. Изменение мощностных характеристик происходит без какого либо вмешательства в механику. Процедуре чип тюнинга подвержены почти все современные бензиновые и дизельные автомобили.

Как изменится расход топлива после чип-тюнинга?
Обычно расход незначительно возрастает сразу после чипования и остается таковым около недели. Затем падает до прежнего, хотя в большинстве случаев и меньшего уровня. Объясняется сей феномен просто. Сразу после доработки владелец начинает испытывать дополнительные возможности автомобиля, гоняет её с положением педали газа "в пол". Затем, незаметно для себя, возвращается к привычному стилю езды. А в этом случае расход определяется возросшим КПД: для тех же условий движения ему хватает меньшего количества топлива, то есть двигателю попросту легче крутиться.

Как влияет такая доработка на ресурс двигателя?
Ресурс двигателя после чип тюнинга - один с основных вопросов, волнующих владельцев авто. На первый взгляд напрашивается утверждение, что за счет возросшей мощности и как следствие увеличившихся нагрузок на детали поршневой группы и кривошипно-шатунного механизма, ресурс все же уменьшается. Хотя это утверждение есть довольно спорным. Действительно при постоянных резких и стремительных изменениях скорости и соответственно оборотов двигателя имеет место снижение моторесурса. Но ведь это все можно делать и на не чипованном автомобиле. Да и на практике такие моменты происходят редко. Попросту говоря - ресурс двигателя в основном зависит от стиля вождения и конечно же качества применяемых горюче-смазочных материалов. И данное правило одинаково действует как на чипованные авто, так и на те, что этой процедуре не подвергались.

Неужели довести и оптимизировать двигатель не может сам завод-изготовитель?
Может. И делает это! Посмотрите технические данные одной и той же модели двигателей, одного и тоже объема, собранных из одних и тех же комплектующих, на совершенно одинаковых авто, выпущенных с интервалом в год-два. Вы заметите, что их мощностные характеристики отличаются. Это только из-за разных прогамм в ЭБУ. Дело в том, что машины выпускаются для широкого круга потребителей, эксплуатируются в разных условиях, с неодинаковой средней температурой, и конечно же на топливе разного качества. Потому заводу-изготовителю проще перестраховаться и оставить в запасе "каких то" 20-30% лошадок.

Сколько времени занимает процедура "чипования" и во что она обходится?
С ценами на процедуру чип-тюнинга на конкретный автомобиль Вы можете ознакомиться позвонив нам по телефону указанному на сайте. Процедура может длиться от одного часа до одного рабочего дня, в зависимости от технологической сложности.

А как насчет гарантий? И не снимут ли новый гарантийный авто с гарантии?
Мы корректируем только программу управления. Выйти из строя она не может. На обкатку и испытание программы мы даем 14 дней, в течении которых Вы можете обратиться к нам в случае если Вас что то не устроило. А все, связанное с заливкой некачественного масла или топлива, проколами колес и многим другим, - видимо, компетенция страховых компаний. Владельцев новых гарантийных автомобилей часто волнует вопрос не будет ли " слета" с гарантии после чип тюнинга. До сих пор не было ни одного случая снятия их с гарантии после чип тюнинга. Объясняется это просто - мы меняем не всю штатную программу в блоке управления (она содержит идентификаторы, которые дилеры могут прочитать), а меняем лишь калибровки - карты. Что б определить эти изменения надо считать программу и сравнить её с штатной (оригинальной), а такой возможности у дилеров просто нет.